），没想到我今天还能在这里看到，真是稀罕。”

    所里一位跟随空军前往法国考察过幻影2000战斗机的设计师，他是一眼就认出了多功能操纵杆的身份，对于这种先进的设计，国内还没有具体在哪项工程设计上达到过。

    生产中的歼七和歼八战机，它们的操纵杆上面虽然也有集成几个常用按钮，但这种操纵杆并没有具体按照飞机总体设计来优化，设计人员也不知道到底哪些按钮必须要布置在操纵杆上，都是简单地统计之后，觉得这个按钮常用，那就装上。

    所以第二代战斗机有很多飞行中的操纵还需要双手离杆，必须在复杂地机械面板上进行操作。当然，之所以第三代战机能够实现手不离杆操作，这也和它高度自动化、数字化的航电系统有关系，像二代机那种傻大黑航电，绝对不可能实现。

    “老陈，你这就扯远了，人家说的是人体工程学，和你说的多功能操纵杆肯定是八竿子打不着，我看他们要说的应该是这种操纵杆的外形设计，你难道没觉得这个操纵杆非常贴合飞行员的握持吗？这就和刚才他们重点强调眼镜贴合人的面部有异曲同工之妙。”

    好歹也是高学历的知识分子，而且做的还是飞机设计这种高端工作，思维上举一反三肯
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