已经是被当成了第四军的军指挥所在。

    除了被作为第四军的指挥部外，长沙火车站也被当成了湖南省内部署的数万国民军的后勤供应站。由于交通方面的缘故，自从岳阳到长沙铁路在一个月前通车后，长岳铁路就是成为了湖南省内国民军补给的重要途径。

    粤汉铁路自从被德国人获得了修筑权后，德国人还是比较用心用力的，在整条粤汉铁路上衣分成了三段同时开工，分别是广州向韶关方向修，另外一个就是从武汉往岳阳方向修，另外一个就是从岳阳往长沙方向修，南部线路虽然因为施工困难而进展缓慢，但是北部线路却是相对容易一些，在中国方面接管粤汉铁路之前德国人已经是差不多把长岳铁路修的差不多了，中国方面接管了粤汉铁路的修筑后，由于准备对西南地区用兵，陈敬云也是指示让铁路司加快粤汉铁路的修筑，所以在经过赶工后一个月前长岳铁路顺利通车，这段铁路一通车，岳阳就是成为了国民军在长江沿岸的一个重要物资汇集点，大量的军事物资从长江三角洲地带起运，通过长江运输到岳阳后，再通过铁路运输到长沙。长岳铁路的通车后，铁路司并没有停下步伐，而是进一步加快了对武汉到岳阳段的铁路修筑，试图在最短时间用铁路把武汉和岳阳给连接起来，换句话说
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