国建造的军舰一般来说价格都比较便宜，这不是说性能不过关，而是军舰国家贸易实际上是非常注重口碑的，英**舰是无可争议的第一选择，能向英国买就向英国买，买不到或者实在太贵买不起了才会向德国、法国和意大利这三个国家里考虑，而日`本和美国的军舰是三等货，至于中国外销的军舰，只能算是四等货。

    这个和国家工业实力无关，也和国家海军实力无关，这是一种世人观念传统导致的。

    要在这样的国际军舰贸易中取得地位，中国造船工业除了借助中国海军的两次中日战争的胜利用来宣传外，更重要的就是采用低价竞争的模式了。而从事实上来说，中国造舰行业的成本比其他国家低多了，这年头的大部分工业实际上就是一个劳动密集产业，除了极少数的高精密产品外，大部分产品的成本价格都极大的受到了人工成本的限制，而中国别的不多，就是人多，在世界的数大工业国之中，中国的工人成本是最低的，这也就导致了中国和美国造同样一艘性能的主力舰，抛开高技术的研发成本，只论施工成本的话那么中国的要便宜许多，而且便宜的幅度非常大，可以达到百分之二十到三十左右。

    基于种种情况，泰国海军在三十年代中期开始向中国采购大量的军舰，
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