fl43-2勉强做到了两千公斤的推力才大规模装备f12a战斗机，至于国内另外一家主要的喷气式发动机研发厂商滁州飞机公司，尤其他们前几年一直把精力都放在了一千公斤级别推力的升级改进研发当中，导致他们的大推力发动机研发进度有些落后。

    比福乐电气延后了一年才推出了两千公斤级别的喷气式发动机，虽然说推力达到了两千一百公斤，但是比福乐电气的fl43-2也只大了不到一百公斤而已。而实际上到1945年，这两家中国批次间最大的航空发动机竞争对手已经是在研发推力更大的发动机，比如福乐电气就是准备把fl43升级到两千三百公斤推力，而滁州飞机公司更是野心勃勃的说要把cz40的推力增加到两千五百公斤。除了对现有发动机升级外，实际上这两家也在紧张的进行更大推力级别发动机的研发，比如三千公斤级别，甚至四千公斤级别的发动机都有在研发。

    当然以后的事情谁也说不准，现在的问题是，中国能够拿出手并让海军使用的发动机一只手都数的过来，首先是fl39系列发动机，这个也是在f10战斗机上采用的发动机，虽然说推力小点，只有一千两百公斤左右，但是它的重量和体积也都比较小的，用来当双发战斗机的动力还是可以
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>