“整个机体的设计的大改动方面就是这样了，其它的方面我们不打算做大的改动了，剩下的就是发动机的问题。”

    发动机，又说的发动机了，这发动机的问题绝对是整个新机的排得上号的难题，要想能把新机的预期性能发挥出来，那现在国内的成品发动机自然都是没办法做到的，这一点参加会议的都明白。

    说到了发动机方面就连航空部也都是头疼不已，这个新机若是没有合适的发动机，那就困难了，共和国多少战机都是因为没有合适的发动机而下马了，现在新的教练机也面临这个问题了。

    “那好，你就说说你们的新发动机到底是打算怎么做，是要如何选发动机。”

    说到大头了，杨辉知道这发动机问题若是解决不了，那新机就不好说了，搞不好就要无疾而终，至少国内军队方面是不会支持的。

    “我们对于发动机的选择是采用在研制中的涡喷13发动机进行改进，改为涡轮风扇发动机，为了降低风险，我们选择0.3小的函道比设计，这样新发动机增加推力后的总推力就可以够我们的新机使用了。”

    涡喷13改涡扇，这个改进那就大了，国内做了这么多年的涡扇都没有做出来，现在要对这个新的涡喷进行修改，说是
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