“若加油机的最大速度都没有受油机的最低可控飞行速度快，还有什么用，我们的歼八低速‘性’能我相信军队的各位领导比我清楚。”

    终于说到了运八的问题，同样也是kc130的问题，这个问题在共和国是相当严重的。当然了在美国就没有这样的问题，美国给高速飞机的飞行器空中加油的是kc135,kc10这些喷气动力大型飞机。

    而kc130在美国的地位是给低速飞机进行空中加油使用，其中用的最多的是用来给直升机进行空中加油，直升机的飞行速度太慢，必须用kc130来加油，这才是这款行动不便的空中加油机一直是服役到新世纪的原因，甚至在2000年还在巴基斯坦境内坠毁了一架。

    kc130这款加油机很成功，但是这种成功是基于很严密的分工之下的成功，要是共和国看到kc130的成功，也打算学着kc130来，自然会水土不服，共和国本来就没有几架直升机，对这东西完全不需要。

    最适合的加油机平台只能是轰六轰炸机，只有轰六轰炸机才能给歼八这种二代机实现空中加油，后世共和国空军明白这一点的时候，已经在运八加油机项目上‘浪’费里不少人力和物力，现杨辉遇到了肯定是不
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