重新救回来的，同样的其他好多航空厂所都是这样做，才能熬过了航空工业的寒冬。

    一直到杨辉重生之前，承接外包项目依然是很多共和国的的航空厂所的主要经济收入来源。甚至我们的奉天厂都是干过这种“没有技术含量的活”。

    放在八五年就开始干这种“没有技术的活”自然是最好不过，要知道能把西方航空制造商要求的项目做出来，这都是现在共和国航空工业的一次技术提升。

    西方的航空制造商的要求确实很高，能做出来不仅仅能养活一个厂的人，还能实现盈利创汇，同时还可以实现技术升级，杨辉现在想不出这种好事有什么不能做的。

    “是的，我的意思就是主动到国外去承接西方各大航空制造商外包出来的项目，比如机体舱段，翼段这些在西方看来技术含量不是太多的项目，他们自己做成本高，但是我们做成本就完全可以压下来，做这些项目是绝对能赚钱。”

    杨辉说的口沫横飞，一边的谢连发也听得异彩连连，这些都是绝对优质项目，只要能拿下来一个项目，那就是了不起的突破，公司靠这个实现盈利，站稳脚跟完全不是问题。

    知道了该怎么赚钱，但是谢连发还有一个问题，那就是到底西方的那些公司
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