是在加工能力上有所欠缺，这方面我们德国可以弥补。”

    完全没有想到，这德国人又犯了死脑筋，硬是要拉上自己一起。不过对于文森特的提议，杨辉的确是有些心动，和德国合作研制配套的发动机给mpc75使用，这是个好项目。

    马上涡扇10就要完成设计，以后需要的就是减重、减重、再减重，这对于设计人员的需要就不是太多，更多的是需要配合黎阳方面改进材料工艺，若是能得到钛合金加工工艺那就算是完美。

    那么问题来了，涡扇10完成之后设计队伍又去做什么项目，所谓三天不练手生说的完全不假，现在和德国合作研制一款新发动机到也是一好事。可以养着研制队伍。

    mpc75这个级别飞机所用的发动机推力在七吨左右，研制起来倒也不算是超出能力太多，努力一下试一试还是有可能，而且这级别的发动机在后世支线喷气式客机大爆发后，市场也还是挺大。

    不过这还要看德国方面愿意给出多少合作待遇、份额，要说德国航空发动机制造业，杨辉只能说是断代严重，不过德国的透平类发动机发动机技术倒还不错，西门子的燃气轮机也算是世界级霸主。
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