而来的这些技术人员一起合作，新的后机身设计横空而出。

    采用三块式结构设计的动机仓，在取放动机的时候只需打开舱盖就可以直接看到动机和机身的连接处，拆装动机度比原来的老歼七快了至少十倍还多。

    当然在机头侧前方的可拆卸式加受油锥，则是共和国和军用飞机的第一例，这才是歼教七a战斗机以如此之小的身板做大航程飞行的秘密。

    ps：最近状态不佳，正在调整中，大家见谅一下。
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