似乎现在整个齿轮传动项目组重心都放到了涡奖6发动机上面去了。

    “都在做涡奖6发动机减速器项目，我们和德国人合作研制中的八吨级大函道比齿轮传动涡轮风扇发动机的变速器怎么办？它现在又是什么情况？”

    两个问题，第一个还好说，答案显而易见。第二个问题就有些不好办，正处于研制关键时刻的涡奖6，还有刚铺开研制的八吨级涡扇。都是有前途的项目。

    但就现在项目组的人数来说，钟建设带领的这支队伍并不能同时支撑两个项目同时进行，手心手背都是肉。就连杨辉都难以抉择。

    钟建设倒是有他的想法与计划，两款发动机的变速器研制并不是不能错开。

    “对这个问题。我们最开始也有担心，后来经过一番权衡以后，我们有了靠谱的安排。现在我们暂时放下了新涡扇的齿轮传动系统研制工作，将重心放在了涡奖6的改进中。”

    前面一句话说完，钟建设就知道杨辉会继续询问关于新涡扇齿轮传动系统的问题。

    “我们暂时放下齿轮传动技术，因为现在的理论研制阶段是由mtu主导，我们派人跟进项目就行了，至少要等到明年年底才会展开工程试制造。”

    这话说的很
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