超音速进气道的经验，如果杨辉不是重生众，或许也就妥协了。

    但杨辉并不是一般人，他总是有自己的想法。没有设计二维矩形进气道的经验，那就尝试着研究嘛！以西南科工、诺斯罗普这两大巨头的技术能力突破矩形进气道设计也不过是简单加愉快。

    上一位面中十号工程原本就是采用了皮托管进气道，但后来刘司令拍板要换涡扇发动机，于是乎，为了将就涡扇发动机，0611又把原本的皮托管进气道改了。整成了二维矩形超音速进气道。

    这才有了上一位面中最后定型之后的十号机，**的矩形大嘴巴，加上那六根更加**的加强筋，简直是标志性的设计。

    不说十号工程的好坏，这里要说明的只是二维矩形进气道的突破，实际上并不是太困难，更何况有了诺斯罗普的参与，拿下这东西就更加简单。

    “没有经验好说，我们就研制嘛，总不能就这样永远都用皮托管进气道。以我们双方的实力搞定这一点也不是太困难的事。”

    这话说的那叫一个轻松，就连诺斯罗普也是轻蔑的一笑，的确如同杨辉所说，二维矩形超音速进气道对合作双方来说并没有任何难度。但诺斯罗普却没有任何要研制二维矩形超音速进气道的动力
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