坏翼面气动，甚至连油料都不用装太多，够飞行试验、表演所用就够了。

    这就导致现在的yz1验证的重量只有65吨这样的轻载状况，而涡扇10发动机加力推力却高达72吨，这就表明飞机单就推重比来说已经超过了1，理论上要像火箭一样垂直爬升都有可能。

    当然，很多时候即使推重比超过了1，要想要像火箭一样竖起来爬升也很困难，一方面是飞机本身也会有风阻，光计算重量看推重比就断定飞机能不能垂直爬升是肯定不够的，再一方面如进气道的性能等等，这些都会影响飞机最大爬升角度。

    但现在的yz1验证机不同。拆除了很多不需要的设备，翼面也是干净无比，在飞机达到起飞速度之后，试飞员没有拉起。又滑跑一段距离，眼看飞机自己就要飞机来了。

    这才猛地将杆拉起，这一次拉杆可谓是一拉到底，翼面的急剧变化，导致气动也发生改变。整架飞机如同旱地拔葱一般，以接近垂直的角度猛地往空中爬升。

    这一幕看的众人眼珠子都要掉出来了，这简直是要逆天了不是，共和国的飞机什么时候推力可以这么足，这算是垂直爬升？

    “这这这是就是边条翼带来的好处吗？果然是非同凡响啊，啧啧”

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