显。

    气动补偿这些死重就是绝对的没法解决的，既然不用电传飞控要节约钱。那就背上这些重量吧，好在这些重量经过西南科工技术人员计算之后，发现还是可以接受。

    “综合来说，放弃使用电传飞控系统，我们会多增加约100kg重量，这是加上节侧板重量之后的数据，如果军队能够接受这一点，我们就能继续将侧板yz1项目继续下去”

    做工业设计就是这样，不能够有丝毫的偷工减料，各方面要求严谨，特别是每一千克重量都要严格控制的飞行器设计，杨辉就更要实是求是，把优缺点都说出来。

    见杨辉把各种优缺点都说完了，两只调研组都沉默了，放弃使电传飞控，可以将成本压缩近千万人名币，要付出的代价则是飞机的重量增加100kg，这一点怎么想都还是能想的过。

    曾经有为了使用新型导弹，将歼七的机头增加120kg重的事，现在的军队肯定对这种事还是能够接受。

    空军调研组刚刚从0611所过来的，一款和0611所正在开发中的十号工程有重合的飞机，空军自然还是要再研究研究对比对比，总还是要货比三家。

    “我看这款飞机在机动上可以算是第三代战斗机，那他和
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