那好，我们看看中推的情况：九十年代通用推出了f4o4的深度改进型号：f414，推力达到九吨往上，推比也过了9；欧洲拿出了更加牛逼的神器：ej2oo，这款动机在军用中推动机中的地位就如同f119在军用大推中的地位一样，绝对可以算是第四代航空动机。

    想到这些，杨辉丝毫不觉得新中推核心机就是真正能达到国际前沿水平的中推核心机，往大了说，就算它能比f4o4、rd33先进半代那又如何，面对着f414、ej2oo还是显得有些落后。

    现在的进步在于终于将航空动机的研制方法带进了正途，这绝对是一次历史性的突破。单单是从这一点来说，新的中推核心机又绝对是一款成功的核心机。

    为此，杨辉毫不吝啬自己的溢美之词：“难得啊，就现在看来。这台核心机已经足以和国际现役的所有中推核心机比肩，f4o4、rm12、rb199、rd33，这些动机以前是我们流口水的存在，但现在的我们可以自豪地说：洋人有的，即使我们现在没有的。我们也一定要有，我们终将拥有！”

    一直劳心劳力地奔走相呼，多年劳心劳力地苦心科研，不就是为了能有一款自己的先进中推核心机吗？现在的曙光就在眼
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