只有现在要准备开始的高空台试验才是关键的一点，通过sb1o1高空台的模拟，可以有效的测试出整个核心机在空中飞行中的性能。

    高空台测试中的核心机进口压力会大幅度增加，最低也是o.56mpa，进口温度也要增加到6ook以上，这种恶劣的工作环境又岂是地面台架试车可以相比的？

    试问哪一位专业人士不会为此狠狠的捏一把汗，这至少要比地面台架试车工作环境数据恶劣百分之四十以上，只有通过了这一次的全功率高空模拟试车之后才能说初步放心。

    示意所有人都到一边静静等候，刘总工让一旁的高空台测试人员走上前来，小心翼翼地将核心机台上特制推车，在众人的恭送之下，核心机被出室内，往室外的高空台模拟舱走去。

    当巨大的高空台仓门打开之后，露出秘密麻麻的管线，其复杂程度绝对又要远远过以工业之的自居的航空动机，单是这样就看地众人眼缭乱。

    随着核心机被吊装起来，稳稳地安放在试验仓中，这时候才有测试人员爬上人字梯，将各种必要的管线连接上即将测试的核心机，不说其它的，单说这事前的准备就能看出这次测试的复杂性。

    半小时的各种联调虽然枯燥，但
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