生，正是国家支持的株洲动力厂对加雷特tfe731动机进行逆向仿制代号。毕竟现在共和**队已经对l8教练机有了明确的表态要采购，按照共和**队的尿性，动机这东西没有国产化那绝对是不行的。

    西南科工这边自然是不好从株洲方面把飞机抢过来使用，好歹西南科工也配套了涡扇11动机的国产化，同时西南科工和株洲方面的关系也很不错，这边最后还是决定换个更加经济、简单的测试方法进行涡扇1oa动机不同高度推力损失测试。

    这就有了一群人坐着火车再次往涪城而去，要说对动机不同高度推力数据进行测试，还是要数624所的sb1o1高空台用起来最合适。

    杨辉这次倒是跟着一起同样往624所去，现在去624所不仅仅可以对涡扇1oa动机的定型进行测试，同样624那边还有对这次研制的中推核心机进行定型测试，西南科工接手中推核心机研制同样也有了两年时间，现在终于出了成果，刚好能派上用场。

    与上次到涪城不同，现在的涪城又有了一些惊人的变化，杨辉不得不承认涪城地理位置实在太好了，展度确实要比西南科工所在的贵羊好，但杨辉现在也并不羡慕，有了西南科工的航空制造工业带动，贵羊的展同样
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