划开始各种对气流进行控制。

    先是发动机设计状态的标准流量测试，随后是对进口流量进行人为的控制，首先就是按照压气机进口流量设计标准百分之五进行上下快速浮动。

    当测试人员第一次调节了空气流量之后，虽然气流的变化很快，但实际情况却是这点变化对核心机的运转并没有带来什么影响。

    虽然来流不够，但核心机依然在平稳地运转，这也就宣告第一次逼迫核心机进入踹振状态的计划流产了。不过这是好事。

    看着示波器上测控到的压气机并没有出现轴向的低频、高幅振动，依然是运行的四平八稳。

    “好，这表明核心机已经有了至少百分之五的踹振裕度，下面准备进一步测试，直接加大到百分之十五的裕度测试！”

    要跳过百分之十的测试区间，直接进入百分之十五的裕度测试，这充分显示了对这台核心机的信任。

    既然评审组都这样说了，吴总工自然是不会多说什么，直接进入最后的测试也无可厚非。

    “按照评审组的意思半，直接测试百分之十五的裕度。开始吧！”

    话刚说完，这边负责控制高空台的工作人员也来劲儿了，猛地将气流的流场变化再次加大
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>