将发动机的尺寸、重量控制下来，将发动机高空性能弥补。当然，我们的方案肯定也会继承英国斯贝发动机的高可靠性、低油耗、长使用寿命，这也将是我们红旗厂方案的优势所在。”

    说了这么多。对于红旗厂的中推方案也介绍的差不多了，与会人员对也听明白了红旗厂方案的优势所在。

    在孟总师做了最后总结，并鞠躬走下讲台之后，台下也是响起了一阵阵掌声。

    说实话，以现在红旗厂的方案来看，的确是很不错的方案，若是能开发下去，以后至少能和rd33发动机同一水平，就算有差别也不会差上太多。

    而正如最后孟总师说的那样，红旗厂方案的高可靠、低油耗、长寿命三点优势，都将狠狠地戳到rd33发动机的痛处。

    “很好，红旗厂方案的确表现的可圈可点，即有激进之处，同时又不失保守，立足现有发动机基础，深挖嚼尽英国航空发动机的优点，国家当时将涡扇9发动机交给红旗厂国产化的确是一个不错的选择……”

    这时候的航空工业部倒是跳出来了，对红旗厂方案是各种大家加赞同，好像红旗厂方案就一定能拿到最后的发动机项目一样。

    这样的行为倒是显得一点儿也不违和，想必
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