种压迫感。

    而主翼的设计并没有延续十号工程的下单翼设计，为了保证对地攻击弹药的挂载需求。将主翼设计成了中单翼，这样的主翼设计能很好的做到对地和对空有机平衡。

    而让杨辉耳目一新的则是屏幕上投影的611所方案挂点设计，为了对地攻击的需求，不仅装上了机翼翼尖挂架，还有左右各三个翼下挂架，至于机体上的挂点就更加让人头皮麻。

    由于611所方案采用了鸭式气动布局。而动力系统又是双设计，这不管是采用腹部双矩形进气道，还是两肋皮托管进气道，都不免会和欧洲双风碰瓷。

    于是，杨为带着整支队伍寻找着更加合适的进气道布局方案，而类似台风的腹部并列双矩形进气道设计早早就被放弃，台风这样设计，是因为台风的主翼是下单翼设计。

    而现在的611方案本来就是采用了中单翼设计，这样的设计不采用两侧进气道设计，那就是绝对的违和。

    这就只能采用阵风式的两侧进气方案，而杨为对于阵风的皮托管设计是相当的鄙视，作为9o年代开始设计的高端三代机，用皮托管进气道是要被万人唾弃的。

    为了保证这战机的中空音机动能力，进气道必须是音进气道，最开始
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