世纪之后。美国佬才根据具体的需要把lm-2500燃气轮机的功率再次增加到34mw，整个lm-2500燃气轮机序列涵盖了18-34mw的全部区间，以此榨干了lm-2500的所有潜力。

    没错，ft-8燃气轮机轮机的设计中的单机功率达到24mw。热效率百分之三十七，比起同一时期的lm-2500燃气轮机甚至还要好那么一点点，也就是说这款ft-8燃气轮机在单机功率面是和lm-2500同一级别，lm-2500能够满足052的使用需要，ft-8同样也可以做到这一点，这才是西南科工接手420厂之后。还要继续将ft-8燃气轮机项目做下去的根本原因。

    这就有了杨辉亲自和吴总师商量了之后，终于再次将吴总师请出山来，有了吴总师的坐镇420厂燃气轮机业务，可以让420厂在这款燃气轮机的设计中学到更多的东西，为以后不管是完全国产化ft-8燃气轮机也好，重新研制一款燃气轮机也罢，做好最充分的准备。

    不过，现在的杨辉可没有时间去420厂关注什么ft-8燃气轮机项目，这东西最后会发展成什么样子杨辉并不是太在意，就算最后无法将这款燃气轮机继续下去，杨辉依然可以有多种方法拿出一款和
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