心里不发憷。

    但现在的这份文件却是有如神助，同样的一个项目，西飞被魔都厂、航空航天工业部死死的压制住没法翻身，却没想到西南科工一出马就解决了问题，有了这份盖有国物院印张的文件，很多问题都可以迎刃而解了。

    “好东西啊，没想到西南科工为了这个项目居然做了如此大的牺牲，与之相比之下我们西飞这次拿出民航业务的百分之五十份额出来，也就不是什么大事了，就是让西南科工有些吃亏了。”

    没看过那份红头文件的绝对不会明白陈所长那番话的意思，西飞为何会非常乐意的将民航业务的一般股份给西南科工，又为何会说西南科工这次损失巨大。

    实在是这次高层太能编故事了，御用文人已经对西南科工的cg2000换7发动机事件进行了一次艺术性的加工，考虑到7发动机项目是不能见光的，自然在故事中就把这7发动机用其它的东西换了。同时又考虑到这次准备奖励给西南科工的好处，以及现在c75项目的困境。

    整个故事已经变了，同样是交换cg2000发动机的德国生产，交换的东西却变成了要求u发动各种关系促成b公司出面，要求这次c75项目的民用合作单位改为西南科工和西飞的合资单位。
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