台31f发动机，这还不算有可能的对苏27进行延长寿命处理，那样就会用掉更多的31f。

    根据这些初步估算的数据就可以知道每年31f的产量，可以说苏联解体后，整个俄罗斯的航空发动机工业就是由31f养活的，这话是一点儿也不假。

    就这样的东西，你指望毛子自己犯二不知道好好宝贝着，会低价把生产线出售给共和国，这简直就是不靠谱中的不靠谱嘛。

    当然，也可以从这些数据中估算到，共和国以后要用掉多少31f发动机。十号、采购的原装27，甚至还有以后国内组装、山寨的11号，要用掉的发动机数量那妥妥的就是四位数。

    多吧？的确很多，恐怕和解体后的俄罗斯空军用掉的31f发动机数量也不遑多让了。不过共和国有自己的长处，上一位面共和国点亮了自己独有的技术路线。

    在太行发动机研制过程中，因为走的是美系发动机路线，顺带着点亮了很多对发动机寿命有加成的技术，于是就有了激光冲击强化等一系列技术。

    当然。上一位面的共和国05719厂自己研究的31f发动机叶片修复技术，成功将31f发动机的寿命延长到1500小时（上一位面的31f大修线就在0571
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