航方面果然是会心地笑了，这样就对了嘛！

    看看，这联合航空发动机公司就是不错，就算咱军队不说，那都是能够主动考虑到高原起降需求，不错、非常不错。

    左右两边小声交流两句之后，也就给出了满意的评价：“很好，2200马力的发动机。再加上确实拥有不错的高原起降能力，以后用它代替黑鹰直升机执行高原飞行肯定是没有问题了，继续吧。”

    台下的杨辉也同样是非常满意尹总师的演讲，这次要的就是这种效果，一定要充分的把mz-2200的优秀性能展现出来，只有这样才能够勾引到陆航多多地往这个项目里面投钱。

    当然，杨辉更加满意的则是这位尹总师本人，45年出生，现在也才不过47岁而已，正是年富力强的时候，至少在精力上是可以保证长期的操劳，以及必要的加班工作。

    而更加让杨辉满意的则是这位总设计师绝对是现在共和国的涡轴发动机设计师领域，在学历上面最优秀的。

    从70年刚参加工作没几年，就开始在当时的608所开展有限元的研究工作，并且取得了优秀的成果，运用到当时的航空发动机研发工作当中，使得当时608所在航空发动机结构强度问题研究上遥遥领先国内
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