经过两次调整飞行姿态之后，飞机已经对准了地面的着陆区，要将速度降下来，不仅需要降低推力打开减速板，还需要操纵襟翼的变动，要让机翼的升力系数降低之后才算完成动作，平直翼的低空低速性能实在是太优异了，整个降落动作简直是丝毫没有拖泥带水之感，大概这已经是标准的飞机着陆教程了。

    前后机轮都接地之后，飞机又滑跑了一段距离之后，碳刹车片开始介入工作，靠着刹车制动的控制，飞机的滑跑速度也就减小的更慢，这次首飞甚至连着陆减速伞都没有使用就停到了跑道边。
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