因，这在以往几乎是不可能的事。

    内心还有些震惊的大领导这个时候也笑了：“很好，你们这个就非常好，要再接再厉，一定要再接再厉，赶超国际先进水平！”

    得，这大领导肯定还不知道，就这飞行测控中心，在国际上也是绝对地高大上的存在，强如波音、洛马这些一线大牌，用上这东西也没几年时间，那些稍微落后一点的飞行器研制单位如达索、苏霍伊、米格什么的，现在是绝对用不起这些高端设备滴。

    这时候，测控中心也实时响起各部门的监控数据分析汇报：“推进系统；空气流量正常；发动机转速正常；冷却正常，滑油正常”

    “气动系统；翼面压差正常；涡流控制正常；翼根气动冲击能量正常”

    飞控系统

    航电系统

    也就这时候，不和谐的声音来了：“推进系统报告，两侧进气道流量差值小幅度超标！”

    这边的问题刚汇报出来，飞行姿态监控系统部门就给出了可能的结果：“飞机姿态左转偏航，可能导致以上问题。”

    马上环境监控又来了：“现场侧风级，可能导致以上问题。”

    两部门给出了可能导致两侧进气道流量差值超标的原因，正
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>