里，货物会被一件件装到马车里，马车再把数百或数千件这样的货物运到码头区。然后，这些货物要一件件地御下，一件件地登记到理货单上，再一件件地存放到一个码头旁边的中转货棚里去。当一艘远洋帆船已经做好了装船准备时，这一件件的货物又要从中转货棚里搬出去，再点一遍数，然后或推或背运到船上。码头上每天都是一片狼藉，到处都是垃圾，每天，码头都乱成一锅粥，都处都是工人，都处都是货物，码头上散发着各种各样的古里古怪的味道。

    码头的工人们劳作是全天侯的，有时候是白天，有时候在夜晚，沉重的货物、雨中湿滑的跳板，以及不时工人之间的打架，因此，码头工人的工伤率极高，胡大在张记货栈工作的一周里，几乎天天都有工人发生工伤，有一次，甚至出了人命。

    张记货栈的15艘远洋帆船，胡大都曾经登上过，这15艘帆船内部空间非常局促，船侧的弯曲意味着每艘船上的水密隔舱顶部较宽而底部较窄，船身中部要比前部或尾部更宽敞。码头工人必须要知道怎么装填这些古怪的空间，而胡大发现，绝大多数码头工人都没办法把这空间填满。因为，要在沿途停靠的第一个港口卸下的货物必须最后装，以便它们靠近舱口容易卸载，要在整个行程中的最后个
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