号称神车的东西，问题还少了？

    好吧，咱不提烧机油，双离合的事。

    出问题那是在所难免的，尤其对启航这么一个刚踏入汽车行业的企业来说，如何解决问题就重要了，可不能任由问题发酵，影响自己的口碑。

    启航的公关部，现在已经做出无数预案，严阵以待，关于腾飞qq的任何新闻都要当成最重要的事来处理。包括启航产能再紧张，都绝对不加价，这就是启航立flag，树口碑的过程。这对腾飞后续销量，以及日后水到渠成的提高定位有着至关重要的作用。

    “我明白！”杨得志点了点头，腾飞对此已经三令五申。如今杨帆还再次强调，也能看出启航对此的重视。

    杨帆怎么可能不重视，国产品牌，日后想突破自身的价格天花板，做出了多少努力，他可是看在眼里的。一度被称为利润奶牛的b级车市场，国产品牌突破了多少次，依然被死死的限制住。

    这就是因为品牌形象固化了很多年，想突破太难了，杨帆可不想重走这一遍路。哪怕多引进，没销量，哪怕持续亏损，启航也要早一步踏上一个台阶，也不能让自己品牌形象定在低端上。

    否则，在后世太吃亏了！

    从宁城的腾飞4
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