推出了a6l！从最了解中国的v的决策上看，中国环境跟我们欧洲完全不一样……”

    整个欧洲，或许是因为车辆保有量大，相对偏好小车。

    说着，马尔乔内就稍微说了一点自己的理解，“中国人口多，车辆少，道路条件也不如我们，国土面积又大，他们要求明显跟我们不一样。我们从都灵开车，一个多小时就到瑞士，法国，两，三个小时就到德国。十个小时就到一大半西欧国家。在中国，从京城出，两天能大概能看到新疆？类似的情况还有很多，如此不同的用车环境，我们需要一个了解中国市场的帮助我们打开中国市场。”

    当然，如果杨帆现在在这里，一定会告诉他们，如果说欧洲，只有有限的几个大城市会堵车，中国后世不堵的城市没几个。最让人绝望的，村里都堵车了！

    至于大城市，这些人从都灵出，都开过瑞士开到德国了，中国京城从朝阳出，或许还没到五环呢。

    所以，对于乘坐舒适性，中国要求的比他们高多了……

    那人刚想说什么，约翰埃尔坎直接说道，“我同意跟启航进行战略合作！”

    埃尔坎这一声支持，立即让整个会议室炸了锅一样。启航有什么能力，居然能得到接任eo，接
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