也不是买不起。但是，熟练的水手的培养，那就很慢了。也许，要好几年才能培养出熟手来。而合格的船长，更是难找……

    马林不想等，于是决定挖别人墙角。正好，维金斯商会的商船，据出船率也不是很高，总有部分商船很难获得运输机会。

    这种情况，除了欧洲经济不太景气外，还有亲疏有别的关系在内。比如，有些和高管关系好的，得到的任务也就多，拿到的报酬自然多。而和高管关系差的，当然很难拿到业务，全船人自然过的艰难了。

    马林这次特别提出要找一艘平常比较闲的船，就是打算连船带人一起“挖墙脚”呢……

    只有有了属于自己的运输船，煤球的运输，才能按时按地完成，不会拖拉……

    而科勒的作用，就是跟船上的人套近乎，想办法拉拢船上的人，方便之后自己动锄头“挖墙脚”……
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