半，都换为耕牛的事情……

    这个办法，主要是在自家土地上推行。<>之所以如此做，马林主要还是为了节约饲养成本。同时，把那一半的挽马，都腾出来，全部用于交通运输。

    比如，马林决定，在全国范围内推广发达的邮政系统。现在这个时代，显然是没有机车运输邮件和货物的。所以，只能都用马车。

    他的庄园里，6万尤格拉姆的土地，至少拥有五六千匹挽马，拿出其中一半，也有两三千匹了。

    这些马，马林决定淘汰掉老弱病残，只留2000匹。之后，拿出500匹，用于全国的邮政系统，和驿站系统，方便消息传递。

    另外，城镇和城镇之间，马林还打算推广“公交马车”。考虑到居民的收入问题，马林决定，把公交马车的价格，定为0.2芬尼。乘客可以拿出一芬尼，去公交公司，兑换5张公交票。然后，每次乘坐马车，使用一张。当然，小镇之内，或者城区内，一张票一站到底。出镇的话，则每个路牌（5公里）加票一张。

    这个价格，算是比较贵的了。因为，后世人每天收入百元以上，但坐公交只要一两元，只有收入的五十分之一都不到。

    但是，那是后世的情况。除了
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