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第315章 筹建埃及商路

产。

    而根据分工协作的原则,每个造船工匠,只需要不断地重复同样的工作,分别制造船只的某个部位。造好后,再用精确的尺子进行测量。那么,大家把船只的各个部位造好后,只要进行拼装衔接,然后上好油,等着风干就可以了。这样做,可以大大地缩减造船所需的时间,也能使得马林快速地拥有更多的舰船。只要有了足够的舰船,再招募和训练足够的水手,马林就能够快速地成为海洋霸主,并占领足够的殖民地,以获得巨大的利益。不然,没有足够的海上力量,马林所有的“发现”,都容易为他人做嫁衣裳……

    远航埃及所需的桨帆船,已经开始紧锣密鼓地开始制造。相关的工匠,也不住地记录着相关数据,以方便日后量产制造。

    事实上,第一艘同级别的船,基本上就是造船匠们“跟着感觉走”。造出来后,还需要经常调整和更换木料。不仅如此,这个时代的造船匠,在制造每艘船时,都是“跟着感觉走”,然后不断调整。

    所以,这个时代的造船,动辄半年以上,花费一两年时间也不稀奇……

    可是,马林采用数据记录和统一规格量产的办法,可以大大减少造船时间,而且个个都很标准。只要第一艘船造成功,后来的船只,那
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