尼的煤炭运回欧洲使用。那样搞的话，成本太高了。毕竟，从北美运到欧洲，道路遥远，成本很高。这个年代，可不是后世特大柴油动力的超级货轮年代。帆船大小是远不及后世的货轮的，而船越大，运输成本就越低。所以，运送煤炭回欧洲，并不经济，还不如从英国进口了。

    但是，北美的煤炭，可以就地利用啊！

    利用来做什么呢？造纸和造船！

    之前，马林就想过使用北美的森林资源来造纸，使用原木作为纸浆来源。但是，这需要使用密封的高压器皿，添加硫酸钠或烧碱来猛火蒸煮。这样一来，就需要很多燃料。

    原本，马林是打算直接使用砍伐木材的边角料（如枯树枝、枯树叶等）来作为燃料的。但是，枯枝败叶的热值不高，而煮纸浆需要猛火。所以，使用煤炭才是更好的选择。

    如今，有了煤炭，自然是皆大欢喜。而且，有了煤炭，马林还可以在造船过程中，使用煤炭炉子煮出的高温蒸汽，去软化木材，将其加工成船肋骨。

    总之，有了煤炭，燃料问题就不再是个问题了。至于那些砍树剩下的枯枝败叶还有树皮什么的，完全可以给老百姓拿去当柴火烧嘛。而工业生产，则都使用布雷顿角岛出产的煤炭。

 
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