好的增加了抓地力，不会发生你想象那种过弯飘出去的情况。”

    “那个轮胎什么鬼？是球形的？虽然包裹的密密麻麻，但是我为毛觉得汽车的轮胎是球形轮胎！”

    “卧槽！真的是球形轮胎，现在这种轮胎，真的已经可以推广了吗？还是科锐在下重金？”

    “那可是黑科技之王，不要乱说。应该是可以量产了吧。”

    ……

    而与科锐合作的国内汽车生产厂家，则是一脸无语。他们的功劳被完全忽略了！那个球形轮胎是他们提供的技术样品。

    但是不得不承认，科锐的改进，让球形轮胎彻底推向了市场！

    球形轮胎面临的最大一个问题，是怎么装到汽车上，而科锐完美的提供了解决方案，使用磁悬浮无接触支撑构件技术，彻底完成了球形轮胎的落地。

    而奥迪的球形轮胎概念车rsq，还有在2020年才能真正实现，同样这次只有科锐率先使用了球形轮胎，并且通过了测试。

    四个轮胎能够轻松的三百六十度转向，可以实现汽车的直角转弯。可以提高停车的效率，提高停车场的空间利用率，解决女司机们停车难的问题。

    在干燥的路面自动变硬，在积水、积雪
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