报到十几到几十万元。各大卫视更贵，最少也要大几十万到近百万。

    纸媒差距大一些，从几万到几十万包版硬广加软文，几千的也不嫌少。起势迅猛的第五大媒体，网络也不能忽略，各大门户网站都要打点到，这些后起之秀也不便宜。

    正常来说，航空这种行业，是不太需要在大众传统媒体上做广告的。不过都明白媒体不能得罪，也得罪不起，所以泛亚平时跟申城的各大媒体，关系还是很不错的，逢年过节也会做些应景的形象宣传当过路费。所谓养兵千日、用兵一时，这时候就显出来，申城媒体上下都力挺了泛亚。

    在其他媒体提前订好的媒介预算和方案，也都做了改动，先移在这上头。没有打过交道的媒体赶快去洽谈合作。

    辛楠跟公关部副总监周翰，加上媒介部、宣传部、策划部的几个部门经理四处奔忙，做了一回散财童子，连春节都没过肃静。各媒体泛亚的形象宣传与正面报道第一时间面世，并且通过一些过硬的媒体关系做为中间人，联系到最初报道的几家西北媒体，又是吃饭又是长期合作、建立战略合作关系，双管齐下，终于渐渐把负面舆论压下去了。

    整个折腾下来，此次事件，当年泛亚至少要多掏两千万的宣传费。饶是如此
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