压”了多少不为人知的故事呀......

    先来讲述一下该事件的大致经过：自打列车发生了脱轨，造成伤亡后，翌日，吉田茂内阁官房长官增田甲子七（相当于秘书长）未经调查就诬指为工会所为。检查当局遂以列车颠覆致死罪起诉国铁工会会员10人和东芝松川工厂工会会员10人。由于工会的主要参与党派是日本共.产.党，很显然，但凡有些政治.觉悟的民众都清楚，这是一宗利用交通事故为契机，执政.党针迫害日本共.产.党的政治.阴谋！

    1950年福岛地方法院初审，判处被告全部有罪，其中10人死刑。1953年仙台高等法院复审，判处17人有罪，3人无罪（判决二十名日本共.产.党员与爱国工人各种重罪。其中，铃木信等五人判处死刑；武田久等五人判处无期徒刑；斋藤千判处十五年徒刑；滨崎二男等三人判处十二年徒刑；佐藤代治等二人判处十年徒刑；大内昭三等三人判处七年徒刑；二阶堂园子判处三年半徒刑）。但社会上普遍认为罪名并不成立。1959年最高法院否决原判决，将该案退回仙台高等法院。1961年8月8日，受害者得以昭雪，仙台高等法院判处全体被告无罪，1963年最高法院予以确认。1970年日本政府只得向原被告支付
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