地贴壁滑过！

    在这一瞬间，无论是闽红兵和闻堰一行人，还是崔永贞和李政文夫妇，再者是卫解放夫妇以及杨家一众人等，都是紧紧盯着那被车大灯晃得黄白的山体，杨立春低呼一声然而呼声还没落地，画面一转眼前已经景物变换！

    出弯了！

    到了这一刻，观赛人群中才有人反应过来，“她也全速过弯了？”

    “看！佐藤有治落后了！”

    众人都知道这人口中的‘ta’指的是谁。

    人群中忽然爆发出一阵热议。

    佐藤有治的落后，显然盖过了本该吸引众人视线的全速过弯技巧。

    卫笙出弯罢了再次加速进入直路，侧目看去，佐藤有治的越野跑车已经落后自己半个车身。

    这要归功于自己的座驾，法拉利f50车身设计应用了大量一级方程式上的空气动力学设计，使它在高速过弯时的稳定性非常高，出弯以后每秒加速性能大于佐藤有治的越野跑车，如此双方在等同速度下，一起找到弯点漂移过弯后，自己出弯后显然占尽优势。

    同为一流车手，座驾在一场比赛中就显得重要得多，这也是为什么国际上的f1车队每年要投入无数个亿砸进空气动力学中。

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