厂关系一直很好，最终他还是在伏尔铿造船厂的帮助下，弄回了一整套施工图纸和几个德国施工技术人员。德国这一整套船坞图纸包括5000吨、8000吨两种图纸。一座5000吨的钢混结构干船坞的建造费用大约为三万两白银左右，8000吨干船坞则需要五万多两，每座船坞的配套设备大约需要五、六万两白银，除了一些大型设备需要从欧洲购买，原来发昌机器厂也能生产一部分小型设备，这样可以节省一部分投资。

    按照规划，沪东造船厂扩大机器厂、木器厂、锅炉厂和铸铁厂的规模，其后还将新建一座炼钢炉，增加一台300吨大型自由式水压机及一些配套的锻造设备，达到能自主加工生产建造船体主要部件的能力。

    动力机器厂也将增加二百四十多台各种功能的机床，能够加工制造包括蒸汽机、主轴，曲轴、轴瓦、齿轮等绝大部分动力部件。

    沪东造船厂最初的投资规模包括购地和建厂房的费用就达到了白银一百九十万两左右，这在晚清算是相当惊人的数字，在投产后，沪东造船厂将会成为中国最大的私营造船企业。

    论资金林铄已经算是没有多少顾虑，更大规模的投资也没问题，但现在的情况是满中国缺少技术工人，而且国内的市场还
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