排水量达到了1750吨（水上）/2620吨（水下），差不多有两个之前装备的1型或是2型潜艇那么大，而且由于安装了水下通气管，它在水下能以柴油机为动力跑出23节以上的航速，反而要高于其21节的水面速度。

    最早的潜艇水下通气管装置是1933年最早的通气管是一个名叫威克斯的荷兰海军军官在1933年发明的。

    在潜艇上安装通气管装置主要是为了提高潜艇使用柴油机航行时的隐蔽性。

    因为潜艇的水下动力能源——蓄电池的容量有限，在进行长距离航渡作战时，就要经常浮出水面利用柴油机航行和为蓄电池充电。但随着能发现浮出水面的潜艇的雷达反潜航空兵的出现，潜艇要浮出水面航行就很容易被发现，生存受到威胁。在没有通气管时，潜艇只有浮出水面靠水上进、排气装置使柴油机工作凤求凰txt下载。当潜艇下潜时，水上进、排气装置关闭，潜艇就只能依靠蓄电池进行推进。

    威克斯发明的通气管是两根固定在舰桥上，高度与潜望镜相当的高强度钢管，在潜艇下潜的深度小于金属的长度时，露出水面的两根金属管就可为潜艇的柴油机提供空气和排除废气。金属管上进、排气口套有一个橡胶做的舌状阀门，在风浪大和
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