第672章 合作不只是为了装逼
斯拉这样的电动汽车巨头,在model系列电动车上,一直孜孜不倦的在追降低电池每千瓦小时的储存容量成本,从六百多美元不断压缩到四百多美元,再低就基本不太可能了。
因为100kwh的电池,使用锰酸锂成本低,可是性能不太稳定、寿命短,而用磷酸铁却又不耐低温。
勉为其难用钴酸锂电池,以为解决了能量密度问题,通过多个电池单元串联成包安装于车辆后,撞击测试发现,电池受撞击会迅速释放氧气和热能,让车爆燃。
电动汽车安全性是第一位的,哪怕续航力差一点儿也无所谓。
所以,当今电动汽车用的是镍钴锰酸锂三元材料,这种过度金属氧化物制作的电池,能量密度高,综合了镍酸锂、钴酸锂和锰酸锂优点,安全稳定很好,只可惜价格昂贵,而且续航能力有限。
所以,好的电子设备和汽车,必须要用好的电池才行,锂电池这种坑爹货,已经不能跟上时代步伐了。
微乐科技的石墨烯超级电池技术,让所有人看到了曙光。
“捍卫者”智能机器人搭配的石墨烯超级电池,充电时间短、储电量大,而且能够跟随智能机器人,在各种严苛环境下稳定使用,不惧高温和严寒,也不怕
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