坞，然后乘坐船只传送到雪真寺地下的幽海船坞后，就能卸货金矿完成目的。

    卸货些的金矿由于已经进入魔王墓碑中，可以直接传送入幽冥铸币厂中进行生产。三百多座魔王墓碑的幽冥铸币厂每天的幽冥金币产量达到近两百万。

    其中绝大部分都消耗在了暗黑铁匠的转职上，而剩余的部分则用在了闹鬼矿车和闹鬼铁轨的生产上。

    以维拉杜萨格的两百多座雪真寺地下的闹鬼矿站为交通枢纽，在维拉杜萨格近三千平方公里的闹鬼铁轨地铁网络正在成型。

    整个维拉杜萨格的横竖纵深最多不过上百公里，两百多座雪真寺地下闹鬼矿站好比前世华夏魔都的地铁站，通过连接这些地铁站，三十多条地铁线路在闹鬼铁轨的全面铺设下蔚然成型。

    而上千辆闹鬼矿车被设计出来，已经开始被安排到这三十多条地铁线路上进行试运行，反正在闹鬼铁轨上，这些闹鬼矿车有自动运行的能力，虽然速度不高，但是好在也足够用了。

    在见识到这彷如前世魔都帝都的地下铁路网络后，林叙在心花怒放之余，也是有些觉得浪费。

    一条地铁线路大概在五十公里左右，然后需要四对铁轨，耗费算起来需要花费十万金币，而三十多条铁
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