技神号具有三大创造性特点，而且这些特点至今成了航母最典型的规范。

    第一，有全通式飞行甲板。这在1920年前后，确实是一种非常先进的设计思路了，这种设计对飞行作业提供了前所未有的方便。

    第二，封闭型的舰首。这种舰首具有抗浪性，使飞行甲板强度更大。当时日本的凤翔号采用开放型舰首，1936年演习时遇到强大台风，风浪把飞行甲板都摧毁了。

    第三，岛式上层建筑置于右舷，环抱烟囱。当时航母的烟囱成了头痛的问题，海军强国日本的航母烟囱设计就是典型的失败案例。

    日本航母习惯采用的侧向烟囱和可倒式烟囱强度不够，经不起风浪打击，操作也困难，对舰艇密封也不利。

    利用右侧舰桥，把烟囱环抱在内，这种设计相当有创造性，即有利于飞行和航行指挥，又比侧向烟囱和可放倒式烟囱拥有更高的强度且对舰体密封有利，至今仍被常规航母所采用。

    令人遗憾的是，竞技神号航空母舰实在是太老了，即便设计它的时候非常的先进，可使用在1941年，就只剩下“不合时宜”这是个大字了。

    吨位的不足，对舰载机发展的后续预计不充分，最终导致了竞技神号航空母舰出
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