随后，维尔纽斯之战中，苏军被歼灭掉了大量的有生力量，北部战区一度陷入混乱。

    虽然后来接手了指挥权的苏联元帅伏罗希洛夫阻止住了苏军的溃败，可他的防线已经被迫后撤到列宁格勒附近了。

    因为这边苏军溃败的比较彻底，所以德军的大部分战利品也是在这附近获得的。

    相比较而言，苏联的公路不如铁路可靠，因为那些质量不好的公路会随着季节的变化变得很不可靠。

    而苏联的铁路分部，实际上是北部和中部密集，而南部比较稀松的。这也是为什么德军决定在北部和中部地区展开突击，而无视了乌克兰的原因。

    在这样的前提下，铁路的争夺，也就变得非常重要了。北部德军的推进，控制了大量铁路还有铁路运输工具。

    德军从开战到现在，缴获了苏联40辆以上的火车头，大部分甚至可以直接投入使用。

    有了这些火车的支撑，德军正在快速修复铁路，恢复苏联境内的铁路运输。

    包括明斯克外围的小站，都是建立在缴获苏军列车之后的杰作。凭借这些列车，德军物资周转终于算是差强人意了。

    “事实上，我军的运输，比战前估计的要混乱和滞后。”一
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