的海上运输能力。

    可是这种努力，被悲催的德国海上实际力量，给毫不留情的打破了。

    大部分的德国船坞都被占用着，有些正在维修改装德国的巨型战舰，而剩下的都在生产德国海军急需的潜艇。

    这个月用李乐开出的有关石油份额的空头支票，德国港口已经同时开工建造了33艘大吨位的u型潜艇。

    如此大规模的造舰计划，几乎是在零资金的情况下，就因为李乐的一句话开始了。

    工厂方面甚至都没有相关的手续，就在船坞上铺设起了龙骨，雄心勃勃的展开了德国潜艇狼群的养成计划。

    可是当李乐准备再上马40艘运输船的时候，德国船厂方面却拒绝了这个诱人的赚钱计划。

    因为理由非常简单——这些船厂已经没有足够的船坞，来安排相应的生产计划了。

    同样在李乐的石油份额空头支票的承诺下，法国的几个港口正在兴建船坞维修工厂，用来作为德国大型水面舰艇以及潜艇部队的港口使用。

    设备的采购，还有人员的培训……李乐最近许诺出去的东西实在是太多太多了。

    除去波兰边境上那些试点工厂动用的机器是实际付钱的之外，其他的项目第
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