坦克在通过性上提高了一些，越野性能也有加强。

    只是在实验的时候，车组成员们觉得舒适程度有待加强。有些意见是说底盘过于低矮的，有些意见是说坦克的操控性一般的。

    对于德**队来说，好消息是他们有了一种主要性能上和虎式坦克不相上下的新式坦克，可以在不久之后就装备部队。

    坏消息是，这种新式坦克比起虎式坦克来，驾驶员的操作繁琐要更一些，侧面和后方的防护水平也略微下降了几毫米……

    还有另一个好消息是——反正现在的德军坦克兵们也没见过两年后的虎式坦克，他们还没被那些满是德国特色的“豪华限量版”给养刁了胃口！

    虽然说方向盘操控的虎式坦克现在看来，是真的开创了方向盘操控坦克技术先河。可是在今天看来，这种技术在1940年使用，太过超前了一些……

    超前到了什么程度呢？超前到了，德国同时期生产的豹式坦克，似乎就不是用方向盘来控制的……

    在这种情况下，采用更好生产，技术也更成熟，实际上也耽误不了什么事情的操纵杆来控制坦克，其实并没有什么不妥。

    因为坦克的重量减轻了，所以操纵杆控制不方便的问题，在新的5
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