，也许是个商会的人，在这海上一跑就是一个来回，全靠一张嘴吃饭。也许是个画家，出去只想信手涂鸦，可花销是你的大难题。”

    他只说的出来这些，还有些藏龙卧虎的他压根儿就说不出来。

    但这不是关键，最有自主权的不是他们。

    是船主决定了所有人的命运，问题是，你已经搭上了他的船。而他未必就在海上。这个人可能躲在陆地港口的某个暗屋子里喷着唾沫数着钱，或者是在极高的桅上等着往海里跳。

    这年头谁都不容易，海上的航路作为经济的命脉，牵连了成千上万的疯狂人。

    海上的航路到处都充满危险，最好的投资原则是不要把家当都投在一艘船上，因为这船随时都可能灭掉，你不担心人命，但你至少担心钱，只要它给你来个有去无回，你还是吃不了兜着走。但是“最好”不是人人都能做到。倒霉的是大多数。

    但只要挑对了路线，找对了目标下手，速去速回，保命的可能就超过一半，只要活着回来都可以花钱，半数这样的人都会将钱投在下一次航海中。多航行几次，你就可以成为有钱人了。

    但将近一半的破产率一直居高不下。

    海上的霸王不是这些海盗船，一艘哪怕是
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