从这时起，集中防御、首尾无防护的这种设计方式从此成为英国战列舰的设计潮流。

    在9073年6月，巴纳贝在向休斯顿?斯图尔特描述“不屈”号时，是设想她将服役于欧洲周边水域，可以在英吉利海峡、地中海和波罗的海遂行战斗任务即可。所以，在这种任务背景下，军舰应该具备快速性而可以适当忽略续航力，也就是主要动力来源是蒸汽机。

    巴纳贝表示，象“玛纳卡”号和“英仙座”号这样的配备风帆的军舰，在长途航行中确实可以借助风力达到省煤的目的，但如果撤去风帆，相同排水量的条件下，节省下来的重量可以令装甲增厚50%，而且可以节省一半的舰员。

    但海军部给他的反建议，却是适当降低战斗力以便提高远航性能。

    海军部的想法是，该舰应该适合在欧洲以外海域使用，由此对舰体设计提出了12条要求，包括“在燃煤低装载量的状况下可以通过苏伊士运河”；“限制最大舰宽和吃水，以便将来军舰可以使用现有位于朴次茅斯、查塔姆、马耳他甚至孟买的船坞”。由于军舰要航行于全球，因此海军部觉得，在这种任务背景下，应该配备风帆。此外，由于该舰需要执行远洋任务，估计不能按时入坞刮底，因此
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