道拉斯米欣为什么说，便奇怪地反问道。

    “修路的工程量太大，”拉斯米欣听到我的问题，有些迟疑地说：“不光需要的人手多，而且工期也长，要想完成库尔斯克到前沿的全部道路的修筑，至少要花费半年以上的时间，可德国人能给我们那么多的时间吗？”

    听到拉斯米欣这么一说，我猛地想起用煤渣铺路的事情，整个集团军里就只有我和别济科夫两个人知道，难怪拉斯米欣会有这样的担心了。等他说完，我便笑着说：“中校同志。您可能不知道吧，在来近卫第6集团军上任前，我就曾向朱可夫元帅提出过用煤渣铺路的建议。在短短的半个与时间内，就完成从莫斯科到库尔斯克上百公里路段的修缮工作。如果我们的防区也开辟道路修缮的话。大概二十天就能完工。”

    “司令员同志，我不明白。”拉斯米欣一脸茫然地问：“我们为什么要修缮道路呢？”

    苏军一直不注重公路交通网的建设，所以我下达的这个任务，让拉斯米欣这样的中级指挥员感到迷茫，也是在所难免的。为了他们能切实地执行好我下达的任务。我有必要向他做一个详细的解释：“中校同志，如果我们有完善的交通网，就可以快速地将增援部队调到重要的地段。假如不修缮道路，一旦
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