七十二、水陆并进(三)
算的上是昔日左宗棠在浙闽主政时期安排下来的成果,虽然只是木壳包铁肋的撞击巡洋舰,但是在左宗棠看来,外头买的,那里比得上的自己做出来的。左宗棠在舰上带了大约有一个时辰,才满脸红光的下了开济舰,朝着吴长庆点头,“虽然这开济舰比不上北洋水师的巨轮,可性能不算差,是艘好舰!”
“是,”吴长庆点头说道,“开济、镜清、寰泰三艘巡洋舰,都是由法国的地中海造船厂设计的,不过都是在福建,由我们自己的工程师吴德章、李寿田、杨连成负责建造的。为铁胁双重木壳,备有风帆索具,船头有铜质撞角,舰长约83米、宽11.5米、舱深10.88米、吃水5.44米、主匡面积51.88平方米、风帆面积910.92平方米、排水量2200吨、动力为8座圆形高压锅炉,1台船政自制的康邦省煤卧式3汽缸蒸汽机,功率2400马力、航速14.5节、编制300人。”吴长庆对着这些船只如数家珍,十分清楚,“虽然不是全钢结构的船只,但是排水量也有两千两百吨,是南洋水师里头最大的三艘巡洋舰了。”
“排水量倒也可以,虽然不及北洋的镇远定远,”左宗棠拿着望远镜贪婪的看着海面上的场景,海港之中一字排开的十七艘巡洋舰,十一艘炮艇
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