而emp却是不断的抓紧机会发展壮大自己，此消彼长，又岂是现在正虚弱不已的海豚所能够正面抗衡的？

    6月30日，超微集团向着emp正式交付第一批代工的三元锂电池，含co.f用的电池仓4组，电动巴士用电池仓16组。

    7月1日，emp2辆co.f与4辆电动巴士完成电池仓与车体的安装，所有线路测试全部ok。

    7月2日，emp宣布2辆co.f与4辆电动巴士充电成功，正式开始各方面的测试计划，其中，电动巴士里面，有2辆电动巴士作为emp车业班车进行运营测试，一方面解决一些家庭偏远地区的员工上下班问题，另一方面也是测试电动巴士在城市道路运输环境下的种种性能表现。

    另外2辆巴士，将会被一南一北的送到截然不同的城市当中，去进行为期三个月的运行测试，收集相关数据，确定在不同环境下性能表现的差距。

    至于那2辆co.f，一辆被放在emp的厂区当中，通过其在公司内部验车赛道上的种种表现，收集数据，进行性能测试，而另外一辆，则是要不断的辗转大江南北，高原盆地当中，在不同地域里的数据，也会被发回总部进行相关的对比验证，汇总数据之后，会在后期对两台车
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