一些银色的镀铬条饰，黑和红的搭配，这种强烈的反差，让人觉得在激情澎湃之外还多了几分沉稳，仿佛是一个复杂的复合体。

    中控和其他的那些跑车并没有太大的区别，只不过仪表盘被设定成了多彩数字屏幕，三幅真皮方向盘上集成了很多的功能键，正中央那枚银色的ep隼形logo看起来格外张扬。

    座椅的包裹性很好，对腰部的支撑也是恰到好处的舒适，它的档把被设置成民航飞机的油门推杆的样式，看起来格外带劲。

    按下方向盘下方的一键启动按钮，随即，导航和仪表盘的屏幕瞬间被点亮起来。

    之前的时候，研人员已经对这款车进行了设定，所以白宁远并没有再去根据自己的喜好进行系统的设定，而是直接将档位挂到了前进挡之上。

    当他踩下油门的瞬间，内置的声音补偿系统encss通过音响设备，模拟出一阵让人热血沸腾不已的引擎轰鸣声，随即一阵强烈的推背感从身后的座椅上传来，这台火红色的轿跑车，就好似是一头完成蓄力的凶兽一般窜了出去，身形轻盈的，根本看不出它有着22吨的大重量。

    时从o到1oo公里，几乎只是用了眨眼间便达到了，用风驰电掣来形容也丝毫都不为过，在这一
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